Rayt qardaşları, Orville və Wilbur, 1903-cü ildə dünyanın ilk mühərrikli təyyarəsini uğurla ixtira etmək və uçurmaqda hesab olunurlar. Bununla belə, onların nailiyyətləri bir çox əvvəlki qabaqcılların və ixtiraçıların töhfələri əsasında qurulmuşdur.
Təyyarənin ixtirasının və aviasiya texnologiyasındakı sonrakı irəliləyişlərin qısa icmalı:
Erkən Pionerlər: Rayt qardaşlarından əvvəl bir neçə ixtiraçı və aviasiya həvəskarları əhəmiyyətli töhfələr verdilər. Bunlara 19-cu əsrin əvvəllərində aerodinamika və sabit qanadlı təyyarələrin dizaynı ilə bağlı işlərinə görə tez-tez “avisiyanın atası” hesab edilən ser Corc Keyli daxildir. Alman aviasiya qabaqcılı Otto Lilienthal geniş planer təcrübələri apardı və aerodinamikada mühüm irəliləyişlər etdi.
Rayt Qardaşları: Ohayo ştatının Dayton şəhərindən olan iki amerikalı qardaş Orville və Wilbur Wright 17 dekabr 1903-cü ildə ilk motorlu uçuşa nail oldular. Onların Wright Flyer kimi tanınan təyyarəsi qanadlarının genişliyi 12,3 metr (40 fut) olan iki qanadlı təyyarə idi. 12 at gücünə malik mühərriklə işləyirdi. Uçuş cəmi 12 saniyə davam etdi və 36,5 metr (120 fut) məsafəni qət etdi. İllər keçdikcə Rayt qardaşları dizaynlarını təkmilləşdirməyə davam etdilər və aviasiyaya çoxsaylı əhəmiyyətli töhfələr verdilər.
Erkən Aviasiya İnkişafı: Rayt qardaşlarının uğurundan sonra aviasiya texnologiyası sürətlə inkişaf etdi. Əsas inkişaflara təkmil manevr qabiliyyəti üçün aileronlar, liftlər və sükanlar kimi idarəetmə mexanizmlərinin tətbiqi daxildir. Glenn Curtiss və Alberto Santos-Dumont kimi yenilikçilər təyyarə dizaynı və uçuş idarəetmə sistemlərinə əhəmiyyətli töhfələr verdilər.
Birinci Dünya Müharibəsi: Aviasiya Birinci Dünya Müharibəsində mühüm rol oynadı və təyyarə texnologiyasının inkişafını sürətləndirdi. İrəliləyişlərə kəşfiyyat, bombardman və hava döyüşü üçün hərbi təyyarələrin tətbiqi daxildir. Bu dövrün görkəmli təyyarələrinə İngilis Sopwith Camel və Alman Fokker Eindecker daxildir.
Müharibələrarası Dövr: Dünya Müharibələri arasındakı dövrdə aviasiya texnologiyası inkişaf etməyə davam etdi. Təyyarə dizaynları metal konstruksiya, qapalı kokpitlər və açılan eniş qurğuları kimi xüsusiyyətlərlə təkmilləşdirildi. Kommersiya aviasiyası da yaranmağa başladı, ilk planlı sərnişin xidmətləri həyata keçirildi.
Jet Yaşı və Kommersiya Aviasiyası: 1930-cu illərdə reaktiv mühərriklərin inkişafı və İkinci Dünya Müharibəsindən sonra onların geniş şəkildə tətbiqi aviasiyada inqilab etdi. British Comet və Amerika Boeing 707 kimi reaktiv mühərrikli təyyarələr daha sürətli və daha səmərəli hava səyahətini təmin etdi. Ticarət hava yollarının yaradılması və aviasiya sənayesinin inkişafı hava səyahətlərini daha böyük əhali üçün əlçatan etdi.
Kosmik Tədqiqatlar: Aviasiya texnologiyasındakı irəliləyişlər də kosmosun tədqiqində mühüm rol oynadı. Raket texnikasının və səsdən sürətli uçuşun inkişafı 1969-cu ildə insanları Aya qoyan Apollon proqramı da daxil olmaqla, insanlı kosmik missiyalara yol açdı.
Müasir Aviasiya: Bu gün aviasiya texnologiyası sürətlə inkişaf etməyə davam edir. Təyyarələr daha böyük, daha səmərəli və naviqasiya, rabitə və təhlükəsizlik üçün qabaqcıl sistemlərlə təchiz edilmişdir. Rəqəmsal uçuş idarəetmələri, uçuş-tel sistemləri və təkmilləşdirilmiş aerodinamika hava səyahətlərini daha təhlükəsiz, daha rahat və iqtisadi cəhətdən sərfəli etmişdir.
Xülasə, 1903-cü ildə Rayt qardaşları tərəfindən təyyarənin ixtira edilməsi bəşər tarixində yeni bir dövrün başlanğıcı oldu. Təvazökar başlanğıclardan aviasiya texnologiyası əhəmiyyətli dərəcədə inkişaf edərək, səyahət, əlaqə və dünyanı kəşf etmə tərzimizi dəyişdirdi.
Asiman Xəlili
Vətən Naminə Mətbuat Xidməti
