Avtonom nəqliyyat vasitələri (AV) həm müsbət, həm də mənfi olaraq müxtəlif yollarla davamlılığa əhəmiyyətli dərəcədə təsir etmək potensialına malikdir.
Müsbət təsir: AV-lər sürücülük nümunələrini optimallaşdırmaq, tıxacları azaltmaq və yanacaq səmərəliliyini artırmaq potensialına malikdir. Onlar enerji istehlakının və istixana qazı emissiyalarının azaldılmasına töhfə verərək, ən səmərəli marşrutları seçə, ardıcıl sürətləri saxlaya və boş rejimdə işləməyi minimuma endirə bilərlər.
Mənfi təsir: Digər tərəfdən, AV-lər boş və ya kifayət qədər istifadə olunmayan səfərlər (məsələn, bir sərnişini götürmək üçün nəqliyyat vasitəsinin göndərilməsi) kimi amillər səbəbindən qət edilən avtomobil millərinin (VMT) artmasına səbəb olarsa, ümumi enerji istehlakı və emissiyalar yüksəlmək.
Trafik İdarəetmə:
Müsbət təsir: AV-lər bir-biri ilə və nəqliyyatın idarə edilməsi sistemləri ilə əlaqə saxlaya bilir, bu da daha hamar trafik axınına, tıxacın azalmasına və yanacaq səmərəliliyinin artmasına səbəb olur. Bu, daha dayanıqlı şəhər nəqliyyat sisteminə töhfə verə bilər.
Mənfi Təsir: AV-lərin yerləşdirilməsi əvvəlcə ənənəvi nəqliyyat vasitələri ilə yolu paylaşdıqları üçün sıxlığı artıra bilər. Əlavə olaraq, düzgün planlaşdırma olmadan, AV-lər artan şəhər genişlənməsinə və avtomobildən asılılığa səbəb ola bilər.
Avtomobilin dizaynı və materialları:
Müsbət təsir: AV texnologiyası yüngül materiallara, təkmilləşdirilmiş aerodinamikaya və azaldılmış enerji istehlakına diqqət yetirməklə daha səmərəli avtomobil dizaynlarına səbəb ola bilər. Bu, ətraf mühitə müsbət təsir göstərə bilər.
Mənfi təsir: AV-lərin istehsalı və atılması, hər hansı digər nəqliyyat vasitələri kimi, ətraf mühitə təsir göstərir. Xammalın hasilatı və emalı, eləcə də enerji tutumlu istehsal prosesi davamlılıq problemləri yarada bilər.
Paylaşılan Mobillik və Sahiblik:
Müsbət təsir: AV-lər ümumi mobillik xidmətlərinə inteqrasiya olunaraq yolda olan avtomobillərin ümumi sayını azalda bilər. Bir Xidmət olaraq Mobilliyə (MaaS) doğru bu keçid parkinq sahəsinə tələbatın azalmasına, daha az avtomobil istehsalına və şəhərin çirklənməsinin azalmasına səbəb ola bilər.
Mənfi Təsir: Əgər AV-lər əsasən şəxsi mülkiyyətdədirsə və tək sərnişin səfərlərinin artması ilə nəticələnirsə, ortaq mobilliyin potensial faydaları tam həyata keçirilməyə bilər.
İnfrastruktur Təsiri:
Müsbət təsir: AV-lər dayanacaq yeri baxımından daha az infrastruktur tələb edə bilər, çünki onlar sərnişinləri düşürə və sonra daha səmərəli yerlərdə park etməyə davam edə bilərlər. Bu, torpaqdan istifadənin daha davamlı planlaşdırılmasına gətirib çıxara bilər.
Mənfi təsir: AV-ləri yerləşdirmək üçün mövcud infrastrukturun təkmilləşdirilməsi və zəruri kommunikasiya texnologiyalarının tətbiqi ətraf mühitə təsir göstərə bilər. Bu təkmilləşdirmələrin davamlılığını nəzərə almaq vacibdir.
Xülasə, avtonom nəqliyyat vasitələri davamlılığa müsbət töhfə vermək potensialına malik olsa da, faktiki təsir yerləşdirmə modeli, digər nəqliyyat növləri ilə inteqrasiya və siyasət qərarları kimi müxtəlif amillərdən asılı olacaq. AV-lərin davamlı şəkildə yerləşdirilməsi və istifadəsi onların daha geniş ictimai və ətraf mühitə təsirlərinin diqqətlə planlaşdırılmasını, tənzimlənməsini və nəzərə alınmasını tələb edəcəkdir.